Notre convoyeur à rails plafonnier maintient le chemin des matériaux au-dessus des postes de travail et des équipements. Le chemin de fer déplace les transporteurs à travers les positions de transfert, de stockage et de libération, afin que les pièces puissent s'arrêter à proximité d'une zone de traitement et se déplacer à nouveau lorsque la station est prête. Cette disposition permet un passage propre au sol et une manutention organisée en hauteur.
Ensemble de composants principaux : rail supérieur, rail porteur inférieur, chaîne porte-câbles, chariot, crochet, section courbe, unité d'entraînement, butée et point de commande.
Pièces assorties : connecteurs de rail, supports, sections d'interrupteurs, pièces de fixation et protections de sécurité.
Paramètres du produit
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Article |
Spécification |
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Formulaire de suivi |
Rail aérien à canal C-avec itinéraire de chariot de transport |
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Série de modèles |
Type P&F léger WFJ3 et WFJ50 |
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Espacement minimum des crochets |
206 millimètres |
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Vitesse de fonctionnement de la chaîne |
0,55 à 20 m/min |
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Température de travail |
-20 à +20 C |
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Charge maximale d'un seul chariot |
50kg |
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Rayon de courbe horizontale |
R600 mm ou R1000 mm |
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Rayon de courbe verticale |
R1000mm |
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Application |
Transfert aérien en gare avecconvoyeur à rail de plafondmise en page |
Avantages du produit
Les points d'arrêt-et-de relâche permettent à un transporteur d'attendre à côté d'une station de pulvérisation, d'inspection ou d'assemblage pendant que la chaîne porte-câbles continue de déplacer d'autres charges.
Un espacement minimum des crochets de 206 mm et des sections de courbe sélectionnables aident l'itinéraire du transporteur léger à contourner l'équipement sans réserver de voie au sol ; chaque chariot reste dans la limite de charge indiquée de 50 kg.
Principales applications
Il est utilisé dans l'industrie légère, l'électroménager, le mobilier, la céramique et les zones de production similaires où les matériaux se déplacent au-dessus des stations terrestres.
Il fonctionne également autour des sections de pulvérisation, de séchage, de stockage et d’inspection qui nécessitent de l’espace au sol sous l’itinéraire.
FAQ
Q : Que faut-il vérifier avant de choisir l’itinéraire ?
R : Vérifiez le poids de la charge, la hauteur de suspension, l'espacement des stations, les positions de rotation et les points d'arrêt-et-de relâchement requis.
Q : Comment les opérations quotidiennes peuvent-elles rester stables ?
R : Gardez le chemin de fer propre, inspectez les roues du chariot et vérifiez les butées avant le début de la production.
Q : Quand un convoyeur sur rail au plafond est-il préférable à un convoyeur au sol ?
R : Il est préférable que la ligne nécessite un mouvement aérien et que le sol doit rester ouvert aux travailleurs ou à l'équipement.
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