Description de la fonction

Contrôle de la température des composants : maintenez les pièces critiques (par exemple, arbres de rouleaux, roulements, enroulements de moteur) dans leur plage de fonctionnement sûre (généralement inférieure ou égale à 150 degrés pour les roulements, inférieure ou égale à 80 degrés pour les moteurs).

Prévention de la déformation thermique : évitez la déformation ou la fissuration des rouleaux (par exemple, les rouleaux en acier) causées par un chauffage inégal, ce qui entraînerait une déviation du produit ou des rayures de surface.

Minimiser le gaspillage d'énergie : optimisez l'efficacité du refroidissement pour éviter une consommation excessive d'eau/d'air tout en répondant aux besoins de dissipation thermique.

Éviter les risques secondaires : évitez les problèmes tels que les éclaboussures d'eau sur les produits chauds (qui pourraient provoquer une trempe et une fragilité) ou les turbulences de l'air qui perturbent la stabilité du produit.

types courants de systèmes de refroidissement (classés par support)

1. Système de refroidissement par eau (le plus efficace pour les températures élevées)
A. Refroidissement par circulation interne des rouleaux
Il s'agit de la méthode de refroidissement standard pour les convoyeurs à rouleaux-résistants à la chaleur (le type le plus courant dans les zones de laminage de finition).

B. Refroidissement par pulvérisation (auxiliaire pour les charges thermiques élevées)

2. Systèmes de refroidissement par air (faible risque, maintenance simple)
A. Refroidissement à air forcé pour les rouleaux
B. Refroidissement par air du moteur et du réducteur

3. Systèmes de refroidissement hybrides (conditions extrêmes)

Dépannage courant pour les systèmes de refroidissement

Symptôme	Cause possible	Solution
Surchauffe des rouleaux	1. Canal de liquide de refroidissement interne obstrué ; 2. Joint tournant défectueux (pas de débit d'eau)	1. Rincez le canal avec de l'eau à haute-pression ; 2. Remplacez le joint rotatif.
Surchauffe des roulements	1. Panne du ventilateur d’air ; 2. Fuite de liquide de refroidissement dans les roulements	1. Réparez/remplacez le ventilateur ; 2. Remplacez le roulement et réparez la fuite.
Accumulation de tartre sur les rouleaux	Eau dure (pas de traitement adoucissant)	1. Ajoutez un adoucisseur d’eau ; 2. Détartrez les rouleaux avec des nettoyants à base d'acide-.
Projection d'eau sur le produit	Mauvais alignement de la buse de pulvérisation ; pression de pulvérisation élevée	1. Réalignez les buses sur les rouleaux cibles et non sur les produits ; 2. Réduisez la pression à 0,1 MPa.

Paramètres techniques du système de refroidissement par air

Paramètre	Spécification	Méthode d'essai
Capacité de dissipation thermique	Supérieur ou égal à 15 kW par groupe de roulements	Mesurer la température du roulement (cible : inférieure ou égale à 120 degrés)
Débit d'air	800–1 200 m³/h par ventilateur	Testé via anémomètre à la sortie du ventilateur
Pression statique	200 à 300 Pa	Garantit que le flux d'air atteint les roulements à travers les conduits
Température d'entrée d'air	Inférieur ou égal à 45 degrés	Utilise l'air ambiant (filtré pour éliminer la poussière)

Entretien courant

Un entretien régulier prolonge la durée de vie du système et garantit les performances :

1. Nettoyage/remplacement des filtres : nettoyez les filtres à air (précision de 100 μm) toutes les 2 semaines pour éliminer la poussière du broyeur. Remplacez les filtres en fibre de polyester tous les trimestres ou si le débit d'air chute de 20 % (testé via un anémomètre).

2. Entretien des ventilateurs et des conduits : Inspectez mensuellement les turbines du ventilateur pour détecter toute accumulation de poussière. - utilisez de l'air comprimé pour nettoyer les pales. Vérifiez les conduits en acier galvanisé pour déceler toute corrosion ou fuite ; réparer les coutures rapidement.

3. Lubrification : réappliquez de la graisse à haute température-sur les moteurs de ventilateur tous les 3 mois. Évitez une-lubrification excessive, qui peut emprisonner la chaleur et endommager les roulements.

4. Révision saisonnière : avant les saisons chaudes, effectuez un test complet du système : vérifiez la vitesse du ventilateur, la réactivité du capteur et les fonctions d'arrêt d'urgence. Dans les climats froids, évacuez la condensation des conduits pour éviter le gel .

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