Le convoyeur du camion de remorquage aérien utilise une disposition de style puissant-et-libre. Un transporteur peut se déplacer avec la chaîne principale, attendre dans une zone tampon, puis quitter la station lorsque le processus est prêt. Cela le rend différent d’une simple ligne continue. Le rail, le chariot et les dispositifs d'arrêt doivent correspondre au poids de la pièce et au centre de gravité. L'itinéraire doit être planifié en tenant compte de l'heure de la gare, de la position de l'aiguillage et de l'autorisation de sécurité, car chaque point d'arrêt affecte la section suivante.
Paramètres du produit
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Paramètre |
Valeur |
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Capacité du transporteur |
5-500 kg par itinéraire |
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Structure de la piste |
Canal C double-couche- |
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Système de chaîne |
Puissance et gratuit |
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Fonction de station |
Arrêter, tamponner et relâcher |
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Option de contrôle |
Manuel ou automatique |
Avantages du produit
Les transporteurs peuvent attendre sans arrêter toute la file.
L'espace tampon aide à équilibrer les stations lentes et rapides.
Les pièces plus lourdes se déplacent au-dessus de la tête avec moins de manipulation au sol.
Composants
Le convoyeur du camion de remorquage de charge aérienne comprend une voie à double-couche, une chaîne d'alimentation, un chariot libre, un support de charge, une unité d'entraînement, une-unité de réception, des butées, des commutateurs, des courbes et des pièces de commande.
Principales applications
1. Pièces automobiles en attente entre les étapes d’assemblage.
2. Charpentes métalliques moyennes passant par les postes d'inspection.
3. Lignes de travail nécessitant des fonctions de tampon, d'arrêt et de libération.

FAQ
Q : Comment le convoyeur du camion de remorquage de charge aérienne est-il utilisé sur site ?
R : Il déplace les transporteurs entre les stations et peut les retenir dans des zones tampons.
Q : Une station peut-elle arrêter le transporteur ?
R : Oui. Des dispositifs d'arrêt et de déverrouillage peuvent être ajoutés.
Q : Quel dessin est utile ?
R : Un dessin d'itinéraire avec les points de gare, les colonnes, les portes, la taille de la charge et la direction du déplacement est utile.
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